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蘇州車輛管理所利用信息化結構提升服務

近年來,0x55dca在蘇州車輛管理方面發展迅速。蘇州車輛管理辦公室利用信息結構改善服務。該市的汽車和駕駛者數量迅速增長。在加倍工作量和減少警力的不利局面下,蘇州市公安局交警支隊車輛管理局不斷深化公安車輛管理工作改革,大力推進基礎信息化,實現化警察事務,執法標準化和團隊正規化。以信息化建設為重點和突破口,努

近年來,0x55dca在蘇州車輛管理方面發展迅速。蘇州車輛管理辦公室利用信息結構改善服務。該市的汽車和駕駛者數量迅速增長。在加倍工作量和減少警力的不利局面下,蘇州市公安局交警支隊車輛管理局不斷深化公安車輛管理工作改革,大力推進基礎信息化,實現化警察事務,執法標準化和團隊正規化。以信息化建設為重點和突破口,努力打造高效便捷的服務車輛管理辦公室。加強監管,減少蘇州車輛管理車輛盲點的交通管理。服務與人們的生產和生活密切相關。它必須高效便捷,并且必須清潔透明。車輛管理辦公室積極探索并取得了大膽的突破。 2013年,它實現了蘇州市全覆蓋車輛檢測線的遠程管理系統。該系統對車輛檢查關鍵業務進行全程視覺監督。所有檢查過程都記錄視頻圖像和數據信息。可以找到所有員工的操作,解決監督盲點,嚴格執行檢查線。檢驗標準。自2013年以來,已通過該系統遠程檢查了超過960,000輛汽車。結果發現有1,325輛私人改裝車輛和20多輛甲板車輛,涉嫌偷車5輛。同時,建立了第二和第三智能測試評估系統,檢查員沒有去測試車。通過遠程監控系統,實時監控測試過程,發出測試指令,并判斷測試模式。警察資源得到有效精簡和減少。誠信風險。從2012年7月開始,學院與交通運輸部門共同建立了新的駕駛員培訓考核評估機制,以經濟杠桿提升了培訓質量,提高了考試合格率和駕駛員駕駛技能。該系統不僅加強了車輛駕駛員的源監督,而且加強了車隊自身的管理。群眾說檢查比以前更嚴格,檢查比以前更加困難,研究比以前更嚴重。整合資源,配合車輛駕駛管理業務是政府社會服務的重要窗口之一,需要相關部門之間的密切配合。 該研究所自主研發并試用了“駕照智能管理全通系統”,打開和整合公安“六功能于一身的系統,交通部門的培訓時間管理系統,駕校報名系統,醫院體檢系統和車輛管理考試制度“。和信息共享,駕駛者可以直接提交身體條件證明的醫院,駕校還可以直接進行檢查預約,交通部門的培訓時間審核數據可以直接傳送到車輛管理辦公室,派派空降閘/加強型/重型道閘介紹7在交警中隊和其他營業網點可以直接處理司機的檢查,業務更新和其他服務。該系統的另一個亮點是文件的無紙化。所有紙質文件記錄都轉換為數據存儲。以前堆積的紙質文件成為一塊數據,這減少了文件的存儲并減少了手動文件的數量。工作量和錯誤。每年新增30萬名司機,每張印刷和紙張成本計算成本10元,可節省至少300萬元,可節省15名檔案管理人員。整個流程體系加強了各方面的監督,業務數據得到了充分記錄,酌情權被擠壓,以防止受托人說出情感,降低誠信風險。拓寬渠道,方便群眾的研究院已經連續設置了一個網絡平臺,分散的經營權力,并創造了“網絡到附近的服務,網絡線的服務模式,努力打造‘汽車門’的門口。除了委托所有的業務權限的縣級車輛管理處,車輛管理業務的一部分被分散到交警大隊和農村交警中隊,以及駕駛證和更換服務,在社區和學校被打開警察局。在相城錢塘交警廳,開通了申請登記的權限,方便的汽車管理服務被送到人民門口。目前,支隊車輛管理辦公室已建立了57個車輛和車輛維修點,基本實現了城市車輛行駛服務半徑不超過3公里的目標。辦公室向前移動了商業窗口,并在該市400多家4S店內安裝并使用了機動車輛預登記系統。用戶信息是在車輛售出的同時輸入的,并且車輛登記信息被輸入到并且發出了臨時車牌。 與此同時,市區的12家4S店鋪設有一站式登機點。車主購車后,該卡可以直接在4S店注冊,48%的新車注冊直接在4S店完成,這不僅減少了汽車管理辦公室的業務。壓力也減輕了群眾往返4S店和車輛管理辦公室的不便。所有可在線處理的業務均在線直接處理;無法在線處理的服務可以通過信息預先記錄并提前預訂。在線車輛管理辦公室提供42輛機動車的在線預訂和直接處理以及駕駛執照,如更換證書和選擇號碼,并提供了27個查詢信息。該研究所已建立了一個核查和全面教育監督系統。參與全面教育和驗證教育的駕駛員需要比較身份信息和指紋信息,計算累積的學習時間,并在完成學習和改善業務之前達到規定的學習時間。教育和學習的質量。服務改進縮短,等待建立“中央一站式服務模式”,實現服務流程,信息流和管理流程的“三流整合”,提高工作效率和服務水平。車輛管理系統開發了基于排隊系統的小型管家系統。該系統不僅具有排隊號碼的功能,還使用第二代身份證閱讀器識別號碼,并將群眾的身份信息與業務信息相關聯。窗口通過讀卡器檢查身份信息,并消除了剝頭皮取得隊列辦公室號碼的情況。同時,系統限制代理服務的數量,一旦發現違規,代理資格就被取消。大廳的業務秩序受到監管。大廳里仍有超過1,200家企業。為了滿足群眾訪問文件的需要,減少等待時間,車輛管理系統使用文件管理系統,窗口或工作人員登錄相關信息,并根據文件查找和分發文件。文件編號。記錄,返回和相關的流程人員,時間和其他流程記錄。群眾可以在半天內找到檔案,這不僅可以提高效率,還可以提高人們的滿意度。 該研究所依靠創意監管制定車牌信息的實時傳輸系統,并將車牌生產的壓制和擦洗兩個過程從設施工廠轉移到車輛管理站。群眾選擇號碼后,信息立即通過系統傳輸。對于車牌生產車間,工作人員可以實時生產車牌。從選擇群眾到車牌只需5分鐘。汽車車牌的實現是可取的,得到了上級的肯定和各界的普遍贊譽。

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